皮卡在国内是绝对小众的领域，像长城炮这么火的车子，单月销量也在2万左右，这在国内皮卡领域已经占大头，尽管如此长城还是在皮卡领域加紧布局，一口气推出“三弹五炮”，尽管如此车市还是迎来挑战者，日前2022款的五十铃D-MAX也迎来更新，新车采用久违的1.9T柴油引擎，超大的扭矩也意味着这款车在实际的越野力上会有不俗的表现。
这款车采用双排五座设计，尺寸上达到5265*1870*1850mm，载重485千克。不管乘坐空间还是载货能力，D-MAX都表现不俗，在设计上也可以媲美长城跑，要比日产的纳瓦拉霸气很多，前脸采用矩形中网搭配粗壮镀铬饰条的设计，十分厚重粗犷，字母车标也很秀气，两侧匹配硕大灯组，张力十足，侧身优美流畅，轮毂的样式十分吸引人，目光久久不能移开。
相比而言，纳瓦拉那种笨重老实的设计未免有些过时，单从设计看，新款D-MAX无疑很照顾年轻人的喜好，除了设计外，新车7种配色诸如艾尔斯橙以及贝里兹蓝等视觉上也都很年轻活泼。除开外观，内饰的打造在皮卡车中也是顶级的，嵌入式的屏幕布局方便操作，飞镖式的出风口十分大气，面板上的装饰也不单调，座椅的用料比较环保提升了格局。
并且配置方面，后排风口以及皮质座椅等也不可少，还引入了车道保持、主动刹车等安全技术，很大程度上提升了操控体验。动力方面前面已经以及，这款车全系搭载一颗1.9T的柴油机，让硬核玩家感到狂喜。匹配的则是6AT，喜爱操作的老司机也可以在入门版上体验6挡手动。至于油耗则维持在8升左右，对于这样一款车而言这个油耗其实并不算高。
另外为了提升越野力，这台车还匹配了分时四驱技术，全系搭载后差速锁，离地间隙也达到出色的230mm，可以应付多种路况。在当前的车市来看，的确又是一款比较硬核的皮卡车型，价格方面14.98万起，相比热门的长城炮也要实惠一些，对比另外一个主要的对手日产纳瓦拉，后者不管外观还是内饰，无疑都有些老旧的趋势，风格差异不能太明显。这也意味着D-MAX不火很难。你怎么看呢？
