引言：
在燃油车向新能源汽车转变的时代，各大燃油车企开始纷纷转型。只有快速响应市场，才能得到市场的反馈。曾经辉煌的诺基亚，在手机市场可谓是霸主的地位，但没有抓住时代变化后的市场需求，才沦落到没有任何市场。汽车行业也是如此，比亚迪宣布停止生产燃油车后，各大车企纷纷跟上。国产长安品牌也有了全新的规划，这是长安燃油车的最后一次疯狂，投资1.5 亿搭配1.5T 发动机，有望明年上市。
最后一辆燃油车
长安在布局未来市场，现在正加速油转电的计划，也就暗示着燃油车即将会退出市场。未来的车型，基本上会以纯电和插电式混动为主。在长安的内部，有一辆新车代号为C589 ，这是逸动汽车的升级款，计划在2023年上市，并且标注了这是最后一台燃油车。也就意味着未来在轿车领域，C589是最后一款车型。
车身尺寸
针对C589这款车，拿到了一些配置上的信息，分享给大家。C589的定位是家用轿车，但毕竟是最后一台燃油车，配置上必然更强大。首先来看这台车的外观尺寸，长宽高分别为4730/1830/1440mm ，轴距为2750mm 。而现款的逸动PLUS尺寸为4730/1820/1505mm ，轴距2700mm 。从数据上看，C589的空间表现更好。宽度比现款多了10mm ，轴距增加了50mm 。车身的姿态会稍微有一些变化，预计会比较运动。
动力区别
关于这款新车，有许多朋友都在关心它的动力，配备了一台1.5T涡轮增压发动机，峰值扭矩可达250 牛米，功率更高为120KW ，与之匹配的是7 速双离合。现款逸动有两种不同的动力配置，之一种为1.6L，功率达到94KW ，扭矩为161 牛米，匹配5 挡手动和CVT 变速箱。第二种是1.4T 的版本，更大功率为118KW ，峰值扭矩为260 牛米，同样配备的是7 速双离合。从动力上做对比，C589 的1.5T 和现款的1.4T ，并没有太大差别。
投资1.5亿
近年来，长安在市场上的表现有目共睹，旗下推出的车型性价比很高，许多优秀智能的配置都已经下放到家用车上了。目前长安旗下，有许多不错的汽车型号，比如逸动，CS75PLUS ，CS55PLUS ，还有UNI-T ，UNI-V 以及UNI-K 等车型。最近比较受用户关注的应该就是轿跑系列的UNI-V ，10多万的轿车，配备了电动尾翼，纵观整个汽车市场，二十几万的合资都没有电动尾翼，宝马3系的GT 拥有电动尾翼，但这款车售价大概36 万。
为了更好地迈向另一个时代，长安也要提前停止燃油车计划，而近年来要做的之一件事就是先停止燃油轿车系列。长安为了提升C589 的配置，对原本的生产线进行了全面升级，投资金额达到了1.5 亿元。长安官方表示：就是希望产品能够展现出自身的实力。这款C589综合能力想必会提升一个档次，至少要比逸动强。目前相关的外观以及具体细节还不得而知，大家可以一起期待下新产品。
写在最后
比亚迪已经宣布停止燃油车的生产，其他的品牌也都宣布了各家的停止计划，比如日产和北汽，准备在2025 年停止生产。奔驰、宝马确定在2030 年，大众在2035 年，本田计划在2040 年。目前这只是其中大概的时间，不过汽车市场瞬息万变。谁都说不准，未来BBA 是否还依然豪华，或许比亚迪等国产新能源品牌，开始霸占了BBA 的位置。因为在新能源汽车时代，大家都是平等的！
