长城华冠
前途K50
电动超跑似乎成为了，汽车圈里一个宠儿。先是有蔚来汽车的EP9急速狂飙，后又长城华冠前途K50的围追堵截。似乎要在国内市场上一场电动汽车的速度与***。蔚来的EP9在北京金港赛道已经揭开它那神秘的面纱。近日，长城华冠放出消息称旗下前途K50将在2018年6月上市。难道我们的超跑梦，即将实现了嘛？
此长城非长城
“长城华冠”并非我们印象中的魏建军的长城。其创始团队是一支从北京吉普走出的10人创业团队。成立于2003年08月是一家具备纯电动汽车量产能力及汽车设计、研发、生产、销售为一体的汽车公司。在2016年10月10日，长城华冠年产5万辆新能源乘用车项目获得国家发改委批准。
外观：双门超级电动跑车
俗话说：“一低遮百丑”，对于一辆超跑而言，低趴范的造型，无论怎样都会形成强烈的视觉冲击。
两款车均使用了轻量化碳纤维车身覆盖件和铝合金车身框架，轮距前/后为1790mm/1795mm，轴距为2650mm，长宽为4630mm*2065mm，在高度上两款车有差别敞篷版k50是1180mm，而准量产版是1255mm。
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内饰流淌运动基因
内部整体采用皮革进行包裹，中控台采用一体式设计，中央集成有液晶显示屏和空调控制单元。此外，该车还采用了旋钮式换挡机构，并配备有桶型运动座椅。
动力只为速度而生
动力方面：两款车均使用永磁同步电机，双电机四轮驱动，驱动电机峰值功率300kw，峰值扭矩600kw，前后悬挂系统是双横臂独立悬架。0-100km/h加速时间小于4.6秒、极限时速可达200km/h、续航时间大于300公里，充电时如果使用快充45分钟可充满80%的容量。
小蛙点评
作为新兴品牌，首款车定位高端优质，小蛙认为会有助于提升品牌知名度和美誉度。跑车这一细分市场虽然消费人群有限，但一款高性价比且具备优秀操控性和驾趣的跑车，还是会有它的细分市场。为了让产品更具竞争力，长城华冠将为前途K50引入一些突显豪华感的配置。
根据华冠汽车未来的规划，在前途K50之后将会推出亲民价格的量产车。如此看来，华冠汽车还是能够审时度势。在未来没有新能源补贴的日子里，自主品牌的新能源汽车还是要走亲民路线。异味寻求高端路线也许将会不如乐视的后尘。
