谁发明了飞机，之一架飞机的发明到之一架民用飞机之间用了多久？
世界上之一架飞机有多种说法，比较公认的是美国的莱特兄弟于1903年12月17日试飞成功那架双翼机，见下图左。
世界上之一架民航飞机是英国的空运公司于1919年8月25日，以一架改装过的DH4A单引擎轰炸机，担任世界上之一架民航班机的处女航，从英国的洪斯罗经伦敦到巴黎，载有乘客2名，一批面霜及几松鸡，飞行时间总共为2.5小时，当时的票价是25英镑。见下图中。
之间相隔约16年，即从之一架飞机诞生到实现民航，用了约16年的时间。
至于登月多久以后才可以实现民用？分析如下：
首先，我们来了解一下月球表面的自然环境条件。
1. 月球表面没有大气层，也就是没有氧气和大气压力。
2. 月球特别容易受到太阳风暴的电磁辐射，而没有磁场的保护。
3. 月球表面的昼夜温差很大，达到310℃左右。
其次，我们再来了解一下我们人体最基本的生理需求：
1. 人正常呼吸能承受的更低气压约为1.55KPa绝对压力。
2. 人体能承受的更低温度约为-80℃。
3. 人体能承受的能呼吸的极限温度约为116℃ 。
4. 人正常呼吸时需要的氧气浓度约为19.5%至23.5%之间。
要想实现民用登月旅行，载人火箭降价不是问题，有10到20年就可以大幅降价。
关键的问题是月球上的条件必须达到上述人体最基本的生理要求，否则即使上去到了月球表面，也只能像现在的宇航员那样装备厚厚的、沉重的宇航服，在月球表面站一会儿、走几步而已。现在的登月情况见下图右。
要改造月球表面的环境条件，最简单、最有效的 就是从地球运送空气到月球，需要运送多少空气呢？大约需要现在地球表面空气（地球表面的空气总量约6000万亿吨）的0.002%左右，其总运送量据坊间估算约为1200亿吨。一次运送量按1吨计算，也要1200亿次。假如有10个国家参与运送空气到月球，每国每月运送30次，每年总共运送3600次，这也要3333万年，这还没算因月球的引力小所损失的空气。
所以，要想正常登月民用旅行基本是遥不可及的。当然如果只是上去站一会儿、走几步，最多再过20年就可以实现。
能告诉我降落伞的发展史和降落伞是谁发明的吗？
在国外的一些军事书刊中，会看到不少这样的评述：“像火药一样，降落伞也是从中国传来的”。降落伞起源于中国，早期中国有人用手抓住雨伞从房子上跳下来，这是降落伞的雏形。
早在公元前一百年西汉时代的《史记·五帝本纪》中，就有降落伞原理应用的记载。史学家司马迁在他的著作中写道：“瞽叟尚复欲杀之，使舜上涂廪，瞽叟从下纵火焚廪。舜乃以两笠自扞而下，去，得不死。”他叙述的故事是，上古时代，有个叫舜的人，有次上到粮仓顶部，瞽叟从下面点起了大火，舜利用两个斗笠从上面跳下，没有被烧死。这是人类最早应用降落伞原理的记载，相传公元1306年前后，在元朝的一位皇帝登基大典中，宫廷里表演了这样一个节目：杂技艺人用纸质巨伞，从很高的墙上飞跃而下。由于利用了空气阻力的原理，艺人飘然落地，安全无恙，这可以说是最早的跳伞实践了。日本1944年出版的《落下伞》一书写到了这件事，书中介绍说：“由北京归来的法国传教士发现如下文献，1306年皇帝即位大典中，杂 用纸做的大伞，从高墙上跳下来，表演给大臣看。”1977年出版的《美国百科全书》中也写到：“一些证据表明，早在1306年，中国的杂技演员们便使用过类似降落伞的装置。”这个跳伞杂技节目后来传到了东南亚的一些国家，不久又传到了欧洲。到17世纪，各种各样的跳伞杂技表演在欧洲各国盛行一时，伞也由纸质改成布质、绸质，形状由圆形改成多样形。
发明与应用
另外有资料表明，降落伞是由***人首先发明的。在莱特兄弟发明飞机前1000多年，一名***人就用木头和斗篷 了飞行器，他的飞行器被认为是降落伞的之一个雏形。
18世纪30年代，随着气球的问世，为了保障浮空人员的安全，杂技场上的降落伞开始进入航空领域．据国外资料介绍，当时有人制成一种绸质硬骨架的降落伞，以半张开状态放置在气球吊篮的外面，伞衣底下带有伞绳，系在人的身上，如果气球失事，即乘降落伞落地．这可能是最早用于航空活动的降落伞．飞机问世后，为了飞行人员在飞机失事时救生，降落伞又有了进一步改进，1911年出现了能够将伞衣、伞绳等折叠包装起来放置在机舱内，适于飞行人员使用的降落伞，这种降落伞于1914年开始装备给轰炸机的空勤人员
飞机是靠什么发明的怎样发明的？
1.流体流速与压强原理
2.二十世纪最重大的发明之一，是飞机的诞生。人类自古以来就梦想着能像鸟一样在太空中飞翔。而2000多年前中国人发明的风筝，虽然不能把人带上太空，但它确实可以称为飞机的鼻祖。 本世纪初在美国有一对兄弟他们在世界的飞机发展史上做出了重大的贡献，他们就是莱特兄弟。在当时大多数人认为飞机依靠自身动力的飞行完全不可能，而莱特兄弟确不相信这种结论，从1900年至1902年他们兄弟进行1000多次滑翔试飞， 终于在1903年制造出了之一架依靠自身动力进行载人飞行的飞机“飞行者”1号，并且获得试飞成功。他们因此于1909年获得美国国会荣誉奖。同年，他们创办了“莱特飞机公司”。这是人类在飞机发展的历史上取得的巨大成功。
飞机的全称叫什么？
飞机（aeroplane,airplane）是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器。[1] 飞机是最常见的一种固定翼航空器。按照其使用的发动机类型又可被分为喷气飞机和螺旋桨飞机。[2]
飞机是20世纪初最重大的发明之一，公认由美国人莱特兄弟发明。他们在1903年12月17日进行的飞行作为“之一次重于空气的航空器进行的受控的持续动力飞行”被国际航空联合会（FAI）所认可，同年他们创办了“莱特飞机公司”。[2]
自从飞机发明以后，飞机日益成为现代文明不可缺少的交通工具。它深刻的改变和影响了人们的生活，开启了人们征服蓝天历史。[2]
坠毁之前飞机上到底发生了什么？
回顾历史，世界上坠机的案例并不少，而每次搜救都能在之一时间找到遇难者的遗体，【甚至还有生存下来的】而这次发生在我国国内的坠机事件为什么连一个遗体都找不到，而偏偏连一张小小的身份证却被找到了呢？
那么我们好好来聊一下；最新消息；目前搜救队已经找到第2个黑匣子了，我相信在不久的时间里一定会得到坠机的答案！历史篇案例一；新西兰航空公司 901航班空难- 257人死亡在70年代末，新西兰航空公司拉开序幕，他们制定了一个南极洲观光航班。然而，在1979年11月，新西兰航空公司航班901相撞伊里布斯山（对罗斯岛南极洲），机上237名乘客及20名机员全部罹难。案例二；尼日利亚航空公司尼日利亚航空2120号班机空难 – 261人死亡1991年7月，尼日利亚航空公司尼日利亚航空2120号班机坠毁，尼日利亚航空2120号班机是一班从沙特***吉达飞往尼日利亚索科托的班机。1991年7月11日，飞机从沙特***阿卜杜勒-阿齐兹国王国际机场起飞后着火坠毁，机上261人全部罹难。所有的机组人员和乘客，共计261人死亡。东航篇说起东航坠机事件小编我有几个疑惑一直想不通，疑惑1；事发前为何机长和塔台的指挥员没有通报过异样呢？【除非是被击落的，不然绝对不可能没有时间跟指挥塔沟通】疑惑2；我们可以在之前报道的视频中发现，飞机的飞行姿态非常不符合常规坠机的状态，它为何是垂直90度加高速向下冲呢？【有些常识的人都知道，飞机的外形和气动布局是可以滑翔的】即便失去动力飞机的下坠姿态也不可能如此高速的垂直90度下落。疑惑3；常规的飞机有2个发动机，有的有4个，除非被击毁，不然绝对不可能同时故障1、飞机都是一瞬间消失的，之前并未向地面报告遇到故障或其它诸如撞鸟等问题。2、机组人员与旅客无一生还。3、机体残骸找到的极少而小。现在的飞机已今非昔比，技术已非常先进了，如有机体上的故障一定会有提醒装置。飞行员与机长均是老将，不可能有技术问题。转折点飞机上黑匣子就是飞行数据记录仪，飞机都装有这两种黑匣子，一是飞行数据记录仪，记录飞行的一切资料；另一种是舱声录音器，录有机务人员的声音。飞机上的黑匣子，一般安装的位置是在飞机的尾部，一般人是看不到的，只有飞机维修人员才能见到。黑匣子并不是黑色的，为了便于人们搜寻，它被涂上了鲜艳的桔黄色。为了回收方便，黑匣子上还安置了降落伞，一般当飞机达到某一极限，其可以自动弹出安全降落。为了确保安全，它通常安装在远离飞机中心的尾翼翼根的地方。黑盒子的造价不菲，一个黑盒子大约就要一万至一万五千元美金左右，因为黑盒子除了须有精密的记录数据功能，还要承受外部因素干扰。所以，目前没有人能准确回答这两个问题，原因：无解。结束感到底是什么原因导致的？坠毁之前飞机上究竟发生了什么？只有期待第二个黑匣子的解码成功才能找到答案的。期待着，祈祷奇迹的出现！愿逝者一路走好！
