半坡起步，下半坡起步的正确步骤？
半坡起步步骤就是：
1、在车辆停住以后，挡杆处于1挡，手刹处于拉紧状态；
2、缓慢松开离合器，当听到发动机略有点声音就行，左脚稳住离合器，不要再动；
3、右脚缓慢松开刹车，然后轻踩油门，稍微给点油，右脚稳住油门踏板；
4、左脚再向上抬离合，把结合点找高点，一直到发动机声音变得更响且车头有向前窜动的感觉，左脚稳住离合器；
5、右脚油门踏板再往上抬一点，把手刹松到底，车辆就可以平稳起步了。
半坡起步主要靠什么？
1、 坡道起步时，油门比平路 起步时要大。 因为，在平路起步时，发动机只克服一个车辆本身的行驶阻力，上坡起步时发动机还要克服坡道阻力，因阻力加大，所以，需要的发动机功率就大。所以，油门要比平路起步时大。具体大多少合适，这要根据坡道的大小来决定，如果坡道不太大，油门适当大些就行了，如果坡道比较陡，那么油门就要再大些，更大，别超过发动机的中等转速。总之，一个原则，在坡道起步时，一定要保持发动机的动力充足。
2、不能先解除驻车制动器。必须等离合器抬到联动点，才能解除驻车制动器。 只要离合器一抬到联动点，就别再抬了（如果再抬，发动机就熄火），也别往下踩了（如果往下踩，驻车制动器一解除，车就往后溜），这时就立既解除驻车制动器（因为，在这个时候，离合器磨擦片在压盘和飞轮之间，即传递力矩，又产生滑转，之所以在这个时候，即使你不拉驻车制动器，发动机即不会熄火，车辆也不会往后溜，就是这个原因，如果你这时侯不立即解除驻车制动器，会造成离合器磨擦片的加速磨损，很快就把离合器磨擦片磨坏或烧焦了），车就起步了（如果车不动，可再抬一点离合器车就开始走了），起步后必须等车前行5米以上，才能将离合器踏板慢慢全部抬起来。不然发动机还要熄火。
汽车半坡起步技巧？
汽车半坡起步的技巧如下：
1、保持正确的驾驶姿势，心态平和。目视前方，注意前方道路的各种交通情况；
2、打左转向灯，右脚放油门处，左脚踩离合器踏板，挂一挡，右手做好松开手刹的准备；
3、在踩下离合挂上1挡的时候，右脚轻点油门，同时缓慢抬起离合器；
4、左脚抬起离合器踏板进入半联动接触，车有轻微抖动或向前的趋势时，缓慢放下手刹；
5、右脚慢慢踩油门给油，左脚继续松开离合至完全松开。
扩展资料：
半坡起步注意事项：
1、在遇到起步失败的情况下，及时拉紧手制动，并以常规方式进行半坡起步。
2、右脚尽量踩住刹车踏板的前端，并且踩刹车踏板的力度要大于踩油门踏板，避免制动力不足造成溜车。
3、起步过程中，要避免长时间在半联动状态下踩油门，因为这样会造成离合器打滑。这种行为除了会造成溜车外，还会让离合器产生一股焦味，减少了离合器摩擦片的使用寿命。
半坡起步最简单 ？
半坡起步，我们要丢掉那种旧的 ！采用保持离合不动（停车的时候，离合不要踩到底），只踩脚刹的 ！操作步骤如下：上坡前，就要调整好离合高度，保证在上坡过程中车子不停，也不能太快！到了停车点的时候，只要轻轻踩脚刹（用力要干脆），拉手刹，然后松手刹，松手刹车子就会直接前行了！注意。这期间，离合必须保持不动！
新手半坡起步教程？
新手半坡起步教程如下：
1.拉起手刹，尽量紧。
2.慢慢抬起刹车，确保完全抬起刹车时车不会溜坡，必要的时候再次拉紧手刹。
3.踩下离合挂一档。
4.踩油门，使转速在1500~2000之间（足够的转速才能提供充足的扭矩，视坡度及载重可再作调整。坡度越大，载重越大，需要的转速越高）
5.松离合，过程是先松至半离合状态，也就是发动机转速有变化，发动机声音也会稍改变。
6.继续非常缓慢的松离合（半离合也有程度，紧密的半离合，还是松散的半离合），同时兼顾给油保证发动机转速，一般随着松离合的进行，如果不调整油门发动机转速会持续降低）这是一个持续的过程。当车辆前进一点点又停住了，即动力已经使车辆克服了地心引力，但是被手刹挡住了，稍微认真一点，这个感觉还是很明显的。一旦出现这个情况，就保持当前的油门和离合的状态，慢慢松开手刹（防止车辆突然窜出去，导致失控），车辆会很平稳的起步。
