甘孜州地图,云南滇藏线到***的风景好

甘孜州地图，云南滇藏线到***的风景好？

一说到去***，身边大部分朋友走的是川藏线，但其实入藏线路一共有6条：318川藏南线、317川藏北线、109青藏线、219新藏线、214滇藏线、丙察察。每一条线路，都有其独特的风景。

题主说到的滇藏线和川藏线（分南线和北线）是爱好旅游的人走得最多的两条线路，滇藏线是从云南丽江出发，到***芒康与川藏南线汇合，风景和川藏线类似，都是可以看到高原风光，山坡峡谷，蓝天白云，雪山草甸。

下面我来具体介绍这两条进藏路线的特色：

滇藏线（国道214）线路全长2317公里，常规线路为：昆明—大理（400KM）—丽江（195KM）—中甸（145KM）—德钦（152KM）—盐井（103KM）—芒康（111KM）—八宿（ 359KM）—波密（217KM）—林芝（215KM）—工布江达（147KM）—墨竹工卡（200KM）—***（73KM）。

滇藏线穿过横断山区原始森林，横跨金沙江，翻越海拔4300余米的百芒雪山和洪拉山，经***芒康、左贡、昌都、类乌齐至青藏界多普玛。其中，***境内路段自下关至芒康，与川藏公路南线（318国道）相接。

川藏南线（国道318）线路全长2159公里，常规线路为：成都—雅安（149KM）—泸定（166KM）—康定（54KM）—雅江（156KM）—理塘（129KM）—巴塘（189KM）—芒康（105KM）—左贡（158KM）—邦达（107KM）—八宿（94KM）—波密（217KM）—林芝（215KM）—工布江达（147KM）—墨竹工卡（200KM）—***（73KM）

川藏线不仅仅是一条公路，更是通往天堂极致美景的通道，从巴蜀文化的发源地成都出发，经跑马溜溜的康定、摄影天堂新都桥、世界高城理塘、色彩斑斓的然乌湖、辽阔的邦达草原，抵达***。

川藏北线（国道317）线路全长2412公里，常规线路为：成都→48 KM→都江堰→42KM—映秀—175KM—日隆—118KM→丹巴→78KM—八美—82KM→道孚→72KM→炉霍→97KM→甘孜→93KM→马尼干戈→112KM→德格→26KM→金沙江大桥→85KM→江达→228KM→昌都→290KM→丁青→232KM→巴青→260KM→那曲→164KM→当雄→153KM→***

川藏北线沿途基本上是沿鲜水河、雅砻江而上，时有草场、峡谷、河水、河原等地形，经过优良的农区，寺院林立，景色奇丽，冰峰雪山美若云中仙子。川藏线海拔高，人口稀少，景色原始壮丽，以其独特的魅力吸引着越来越多的探险者。

滇藏线是入藏公路海拔更低的通道，也是中国古代商旅人士走的茶马古道。滇藏公路云南境内起伏不大，但进入***后路况与川藏线差不多；沿途风景秀丽。害怕高原反应的朋友可以选择滇藏公路进藏。

川藏南线是公路进藏最热门最常规的线路，是最危险同时又是景色最美的进藏线路。它一路跨过大江大河，翻越崇山峻岭，景色壮丽，雪山、原始森林、草原、冰川、峡谷轮番展现，有着摄影天堂之称的新都桥也是川藏南线的必经站点。因此摄影爱好者，自然景观爱好者一定不要错过这条中国最美观景大道。

跟川藏南线相比，川藏北线走的人相对较少，是目前骑友选择进藏最多的一条路线。这条线路全长2412公里，是一条艰苦却充满***人文故事的线路。如果你沉迷***的历史，喜欢寺庙的庄严，对淳朴的藏族人有别样的好感，推荐你选择川藏北线公路进藏。

滇藏线

大理苍山洱海、丽江古城、虎跳峡、香格里拉、梅里雪山、金沙江大拐弯等。

***境内滇藏公路与川藏南线共线

然乌湖、林芝尼洋河谷、米拉山口、巴松错等。

川藏南线

折多山、新都桥、毛垭大草原、海螺沟、木格措、稻城亚丁、塔公草原等。

川藏北线

四姑娘山、巴朗山垭口、丹巴藏寨、塔公寺、塔公草原、雅拉雪山、喇荣五明佛学院、甘孜寺、亚青寺、雀儿山、新路海、德格印经院等。

滇藏公路进藏常规用时约8天；川藏南线公路进藏常规用时约7天；川藏北线公路进藏常规用时比南线更长，约为8天左右。为了有更多的时间可以下车观景拍照，因此每天计划行车约300公里，行程比较宽松。

以上就是滇藏线和滇藏线和川藏线（分南线和北线）的特色分析，目前大部分走的还是川藏南线，因为四川是旅游大省，而且从媒体宣传上看到的大部分都是从四川入藏的多。去云南旅游的人虽然也很多，但相对来说从云南入藏的少，但滇藏线沿途的美景也毫不孙色。至于哪条线路更美，每个人都有自己的看法。

中国地图市级划分？

中国的地图上，市的划分分为四类，直辖市，地级市，民族自治州和县级市，直辖市有北京市，上海市，天津市和重庆市，地级市就是各省下辖的地级市，有很多了比如德州市，荆州市，杭州市，南京市，长春市等等，这些都是地级市，第三是民族自治州主要分布在四川，贵州，云南甘肃和青海，有甘孜藏族自治州，阿坝藏族羌族自治州，凉山彝族自治州，甘南藏族自治州，云南迪庆藏族自治州，黔东南苗族侗族自治州等等，第四类就是县级市，名义上的市，实际上下辖于地级市，这样的城市也是不少的，比如江油市，都江堰市，宜兴市，常熟市等等

四川名字的由来有哪些？

这个问题确实是个问题，四川省名由＂川峡四路＂而得名似乎已盖棺定论，但是为什么不叫四路或四峡呢。

路是宋朝行政区划别称，其实川峡四路之前只有两路，即西川路和峡西路，西川路辖置益州、梓州；峡西路辖置利州路、夔州，这时全国共15路，两路之前只有一路一一川峡路。宋人分为四路称其为”川峡四路“。

可以这样理解，四川之名就是取川峡四路的＂四＂，取三峡以西（峡西路）西川（西川路）的＂川＂。＂川＂就是三峡以西的四川盆地，成都平原以及贯穿其中的江河川谷。

古时川峡四路与现今的四川省并不是完全吻合。行政管辖区域大致包括：今四川大部、重庆全境、陕西汉中秦岭以南的子午河、星子山以西地区，贵州的安顺、贵阳遵义、铜仁等区域，以及甘肃文县。而汉时的益州才是四川的雏形。

但可以肯定的一点，未分设重庆市之前的四川就是古代巴蜀之地，蜀国相当于益州及现今的四川，占据四川盆地。巴国相当于坐卧大巴山腹地三峡以西的现今的重庆市。两路中蜀地相当于西川路，巴渝之地相当于峡西路。

从地理角度来看，＂川＂其实就是四川的主题，＂峡＂是四川的东界，由于四川位于长江上游，川西高原西缘***高原和横段山脉，这里丘谷相间，水网密布，孕育了长江较大支流诸如雅砻江、岷江、大渡河、嘉陵江等，打造出成都平原与四川盆地这样的天府之国。长江经重庆夔门口东入三峡完成了在四川的奔跑。真所谓高峡出平原（盆地）。因此，可以理解为峡西（三峡以西）的西川之地就是美丽的四川。

四川不缺的就是＂川＂，四是缘于四路，但川并不只四个，长江在四川较大的支糸也不下四条，而县级以上地名如北川、青川、合川、永川、汶川等也不止四个。成都平原和四川盆地就是较大的＂川＂，有水便有川，有川亦有峡，所谓风水宝地、天府之国，无愧于＂扬一益二＂之美誉。而川更多是相对于山或峡而泛指四川盆地和成都平原与纵横其间的山川河流。

四川在距今25000年前就开始出现人类文明，并在新石器时代晚期形成了以宝墩文化、三星堆遗址、金沙遗址为代表的高度发达的古蜀文明。古蜀文明与华夏文明、良渚文明并称为中国上古三大文明。东周时秦楚两国发现这片美丽的土地为巴、蜀之国，经反复争夺后被秦兼并。成为列代的米库粮仓和战乱政权的避风港。

明朝的版图到底有多大？

到现在为止，古今中外已经出现了许多版本的中国历史地图。在这些地图中，清朝的版图大概都画得差不多，而对于明朝的版图，大家的画法也就千差万别。有的画的明朝版图的面积超越了1000万平方公里，有的却只有300多万平方公里。

一，以谭版为基础的明朝版图

首先，来看看谭其骧版本的明朝地图。谭其骧的明朝地图是“地图开疆”的典范，他特意选取了1433年的明朝，这是别有用心的。因为这一年，奴儿干都司还没有撤销，但是交趾布政使司已经撤销了。这就能够又画出接近明朝巅峰时期的状态，又可以不把越南划入，以照顾国际友邦的感情。谭其骧的明朝版图有两个主要问题，一是东北地区上不封顶，这不符合常理；二是整个青藏高原都纳入明朝版图，然而明朝从未派遣官员管理过这些地方，也没有派遣军队驻扎。

谭其骧版本的明朝地图

谭其骧版本的明朝地图成为了中学历史广泛使用的明朝地图，但是也需要注意，中学历史上上的地图对谭其骧的地图做了一小点的修改，那就是将台湾划入了明朝的版图。台湾是中国不可分割的一部分，但是一直到1644年明朝灭亡，明朝从未在台湾设置管辖机构。明朝的官方文献将台湾称为“小琉球国”，朱元璋还将小琉球设为15个“不征之国”之一。

按照谭其骧的标准来说：只要是名义上的册封地区，那也算是明朝的版图。青藏高原就是这样画进版图的。为此，许多网友也根据这个标准进行对谭版的明朝地图进行了“扩大”，将所谓的“三宣六慰”，旧港宣慰司都划入了明朝的版图。而谭版的“上不封顶”给了许多网友瞎想的空间，于是就直接将明朝的版图画到了北冰洋沿岸。这些地图，只能成为了笑谈了。

明粉 的明朝地图

明粉眼中的明朝

另外，香港和台湾的教材也一定程度上发个受到了谭版地图的影响，但是他们也不敢继承谭版“上不封顶”的大气，因此对谭版地图进行了一定的修改。香港版的明确区分了疆域和势力范围的区别。

港版的明朝

台湾版的明朝版图

二，外国画的明朝版图

美国画的明朝1424年版图，是明朝巅峰时期的版图，没有包括蒙古和青藏高原，这一点我也比较同意。图中也包括奴儿干都司和交趾布政使司，但是奴儿干都司的管辖范围却只画了东北的东部地区，不知道有什么依据。史书上说奴儿干都司的范围“其地东濒海, 西接兀良哈, 南邻朝鲜, 北至奴儿干北海“，可见应该包括整个东北。

美国版的明朝巅峰时期版图

俄语版的明朝地图就让明粉伤心欲绝了。在图上，明朝仅仅限于内地地区和辽东。周边还存在蒙古、东察合台汗国、吐蕃、朝鲜等政权。不过俄版的这个地图又是十分不客观的，因为图中的蒙古范围太小了，当时的蒙古最北应该可以到达贝加尔湖一带。后来俄罗斯东侵还在此占据了布里亚特蒙古人的土地。俄版地图上，台湾属于明朝。

俄版的明朝地图

再来看看韩国版的明朝地图，韩国人也不客气。明朝地图上有东北地区和越南地区，说明是画的永乐时期的地图，这也是明朝巅峰时期的版图。而地图上没有吐蕃地区不属于明朝。但是巅峰时期，明朝是控制了河套地区的，这幅地图则没有，这一点错误。韩版地图上有台湾岛。

日本版的明朝地图，和美国版的差不多。但是，日本画的明朝巅峰时期版图没有包括交趾，西北也最多到达了嘉峪关一带。而日本没有将库页岛画到奴儿干都司管辖范围内，体现了日本的居心叵测。

三，比较客观的明朝地图

由于各大官方版的图多少会出现问题，于是现在很难遭到又精美，又客观的明朝地图了。因此，小编在这里选择一些虽然看起来不算精美，但是十分客观的明朝巅峰时期版图。首先就是顾颉刚的明朝地图。这个地图出版于1955年，比较老了。从这个地图看，依然有一些问题，如台湾方面。但是顾颉刚顶住当时的政治压力，用深黄色标出了明朝，浅色标出明朝势力范围。这个地图实际上也被香港版的参考了。

而小编比较欣赏的是 上一位叫做“濛池都护”的网友 的明朝的地图。他的地图十分详细，又不失客观，只是还不够精美。他 了明朝各个时期的地图，参考起来可以清晰看出明朝疆域的变化。同时，他又用深色和浅色来表示行政管辖区和势力范围区域，十分值得借鉴。

小编见过更好的明朝巅峰时期版图

从上面看，明朝的疆域基本限于两京十八省，但是明朝巅峰时期，奴儿干都司、关西七卫，云南外围土司都是势力范围之内。至于蒙古、东察合台、乌斯藏各部就是势力范围之外了。如果明朝巅峰时期的疆域大约400万平方公里，加上势力范围大约将近700万平方公里。

有没有云南香格里拉自驾到稻城亚丁的旅游攻略？

今年4月中旬我刚好自驾走了一趟题主关心的这线路，分享一下所谓攻略，希望对题主有所帮助。

我们一辆车，4人，从成都出发，行程最早是自驾云南史迪威公路，雅攀高速出川—元谋—楚雄—大理—保山—腾冲，本来要去畹町的，因故从腾冲折回，腾冲—龙陵—保山—丽江—香格里拉，保山到香格里拉是一天拢的，丽江只是飘过。

香格里拉的早晨。勒克儿 摄

之前，我们早已从成都出发去过稻城亚丁，路线自然是川藏线318国道。此次从香格里拉到稻城亚丁，没做啥攻略，按照当下香格里拉—稻城三条更好跑的一条路，直接百毒导航，路线是：香格里拉-小雪山垭口—格咱乡-大雪山垭口-然乌乡-乡城-桑堆镇。全程300公里，香格里拉X219县道（中甸-大雪山垭口，简称中大路）100公里，S217省道200公里，上午10点出发，晚上12点左右到桑堆住下。

香格里拉——稻城沿途的藏族风情一瞥。勒克儿 摄

香格里拉-小雪山垭口—格咱乡这段，一如云南各地路况，标准铺装，路况很好，云南人说的板扎。风景，自然也是赏心悦目，四川人说的巴适得板。但从格咱翁水村悟金趣灵这个路边很是震撼的景点后，道路开始变成碎石泥土搓衣板路，直到大雪山垭口就没停止颠簸过，而且越往山峰走路越颠簸，这80公里的碎石泥土搓衣板路，简直是对***的酷刑，幸好来往车辆奇少，灰尘虽大，但都在我们身后，偶尔有大卡车会车，我们都是远远停在较宽敞的路边，等待大车过去，然后再等几分钟才敢继续前行——那灰尘大到什么程度？遮天蔽日！

小雪山垭口一瞥。勒克儿 摄

小雪山垭口到格咱乡途中。队友成铭陈 摄

格咱乡一个村子河边，我们的午餐——自热式火锅+自热式酸辣粉+面包。买了自热式火锅+自热式酸辣粉，千万别忘了带上矿泉水哦，不然只有干瞪眼，什么也得不到吃的。勒克儿 摄

从香格里拉到乡城，途中虽有乡镇饭馆，但还是建议自带我们这种款式的午餐，一来可享受高原野炊的乐趣，二也算是干净卫生可口。当然，走时，地面一定收拾干净，绝不要留下丁点垃圾，切记！勒克儿 摄

过了大雪山垭口就是四川甘孜州乡城境内。下坡，相比之前的路面，虽然也是碎石土路，但是平整度比前面好很多。到了一个宽大的观景台，见一辆川A轿车停在那儿观景，我们也驻车休息。我好心地给他们说：兄弟，都5点过了，你们还在这儿优哉游哉，今晚到香格里拉起码都半夜三更了，早点走别在耽搁，主要是前面的路简直惨不忍睹，你们这车底盘恐怕……

“莫得啥子问题！我们才从乡城过来，路烂得一塌糊涂我们都过来了！”我话音未落，他们反倒是一脸轻松。

翁水，格咱乡的一个村。这里有个名为“悟金趣灵”纯藏族风情的景点，千万别错过！“悟金趣灵”是佛教一些用语浓缩的字词，汉语的意思就是：莲师净土。

悟金趣灵的创建者叫贡尼.孙巴江楚上师，他毕业于中国藏语系高级佛学院。上师创建的这个“悟金趣灵”，就是朝圣者的一个心灵圣境，或者梦里天堂，更是修行者的殊胜道场、清净坛城，是修行者心中的香格里拉！勒克儿 摄

从翁水村起一直盘旋到大雪山垭口，都是碎石土路，而且很窄，会车、超车千万当心哦。勒克儿 摄

大雪山垭口。四川与云南交界之处。海拔4230米。勒克儿 摄

难道从这里到乡城，路更烂？

果然，下山后到了一个峡谷路段，开始交通管制放行，从三道桥起直到乡城，一路上都在修路，而且到处挖的坑坑洼洼！

我们晚上快8点到的乡城，晚餐后本来打算住下明天再走，但我们四人的领队是个“牛前进”（一根筋的意思），说再晚，今天也必须按拢（抵达）稻城。

听说我们这么晚了还要到稻城，饭馆的四川老板好心提醒说：如果你们继续走S217到稻城有100多公里，但乡城到桑堆镇的80多公里都在修，烂的很，你们更好往香格里拉方向倒回走到青麦乡，也就多跑二十公里，但从那里开始直到亚丁，亚亚线（即S216线），标准柏油路，跑100码都莫得问题，只是要绕100+公里，导航导不着，但有路牌指引……

乡城。四川自贡的豆花饭馆，经济实惠，而且可口。四人餐，也就100+元搞定。勒克儿 摄

但是，我们这位“牛前进”领队图路近，不愿绕，坚持走S217，晚上这80公里，我们跑了4个小时！路烂到啥程度，可想而知！

到了桑堆镇，已经半夜12点，说实话，坐车的都累惨了，开车的更不用说，领队想了想，最后还是为安全着想，就在桑堆镇海子山嘎瓦大酒店（桑堆派出所对面）住下来了。这个酒店真还不错，标间120元，物有所值。

桑堆镇海子山嘎瓦大酒店（左边）。面对这酒店，左手到稻城，右手到理塘。勒克儿 摄

当然，翌日从桑堆镇—稻城—亚丁风景区（香格里拉镇），114公里，S216省道，路好的不是一般般，此乃后话。

香格里拉-稻城-亚丁，除了我们走的这条路外，还有两条路——

一条路线是：香格里拉－奔子栏－四川得荣－茨乌乡－马鞍山－乡城－桑堆－稻城—香格里拉镇。这条路目前也在修，路面状况据说比我们走的那条更艰辛。而且到了乡城往前走，与我们走的路一致。

另一条就是俗称的矿路，即香格里拉－格咱－神川铜矿－浪都山－思子功－卡斯村－稻城香格里拉镇。这条路据跑大卡车的司机说，轿车千万别去尝试走这条路，因为太烂，如果遇到下雨，很可能被困路上！

所以，三条路相比，我们走的这条路，已经算是很不错的了。有一点得特别提醒题主：不管你最后选择走那条线，自驾时间最少都得10个小时，沿途翻山越冷，人烟稀少，食品、饮用水补充比较困难，所以携带足够的矿泉水是必须的，尤其在高海拔的滇藏+川藏高原地带！