动车是什么，动车长编短编什么意思？
动车组列车是固定编组，分散动力短编一般是8节，当然个别短途城际还有4节的动车，长编组动车是16节，复兴号还有17节的。动力集中式动车组（所谓绿巨人）短编是一台动力车与8节车厢，长编组绿巨人是卧铺列车，前后各一台动力车夹中间18节车厢。
高铁车次号是什么？
旅客列车车票上标注的车次，就是每趟列车的编号。其中，前面的字母代表列车种类（也是等级）例如，K，代表空调快速；Z，代表空调直达；G,就是高铁，高速动车；D,就是动车，即动车组列车。车次编号也有说道，尾数是单数的为下行车次，尾数是双数（包括0）的，为上行车次，都代表列车运行的方向。铁路方面规定，开往北京方向的为上行车次，反之就是下行车次
D开头的车和K开头的车有什么区别？
一楼请不要误人子弟，
G：高速动车组（官方的说法）指的是时速达到300KM以上的动车组列车 一般新修建的300KM/H以上级线路大多是这种列车
D：动车组（官方的说法）指的是时速达到200KM的动车组列车 一般新修建的200KM/H以上级线路都是用这种列车，在经过改造的既有线上也开行此类列车，但是时速不稳定，不平稳。
Z：直达特快列车 指的是第五次大提速后开行的直达特快列车
T：特快列车
K/N： 快速列车
L/A ：临时列车
Y：旅游列车
无字母：普快或者普客列车
动车一般都在在高铁上跑
高铁的定义是200KM/H以上的线路
只要跑得线路能达到200KM/H的级别，就是高铁
除了少部分个列外，动车一般都在高铁线路上行驶、
PS：由于媒体的宣传，在中国，口语中高铁即指300KM/H的列车，动车即指200KM/H的列车
尽管这种口语话的东西并不完全正确
动车分为哪4大类？
客列车分类
1、高速动车组列车（G字头）
2009年12月26日起，武广高铁开行23趟列车，依据规定，武广高铁开行高速动车组的车次有个新字母打头，为“G”，寓意为“高速”。目前在设计时速为300公里或350公里的线路上运行时，更高时速为300公里，铁路系统标准念法为“高**次”。例如：G字开头1号车G1001次就是武汉站～广州南站直达列车。
2、城际动车组列车（C字头）
2008年8月1日，京津城际铁路正式对公众运行，新启用车次为C+4位数字，意为城际列车，目前更高时速是300公里，铁路系统标准念法为“城**次”。京津城际的车次范围是C2001～C2282次。例如：武汉城际列车的车次范围是C5001～C5720。
3、普通动车组列车（D字头）
目前，在设计为每小时300公里或每小时350公里的线路上行驶时，更高速度为每小时250公里。当在设计为250公里/小时或200公里/小时的路线上行驶时，更大速度为200公里/小时。铁路系统的标准概念是“移动* *时间”。CRH1A、CRH1B、CRH2A、CRH2B和CRH5A是主要类型。
4、直达特快旅客列车（Z字头）
更高速度是每小时160公里，铁路系统的标准代码是“直行时间”。其中大多数是整排软座，少数汽车配备硬卧和硬座，只有一些汽车停在终点站所在的火车站和/或铁路局内的大车站。这种火车是空调火车。
5、特快旅客列车（T字头）
更高时速140公里，铁路系统标准念法为“特**次”。跨局特快全程只停省会城市、副省级市和少量主要地级市等特大站或直达，管内特快全程一般只停地级市。此类列车为空调列车。
6、快速旅客列车（K字头）
更高时速120公里，铁路系统标准念法为“快**次”。全程停靠地级市类的中大站，也有少量直达的。此类列车95%以上为空调列车。其中K1-K2000为跨局列车，K7001-K9850为管内列车。
7、普通旅客快车（普快）
范围是1001-5998，即快速客运列车，停靠在县级市和大多数县级大中型车站。大约有40列这种类型的火车。其中，1001-1998是长途列车(long-distance)跨越3局或更多局的本地列车，2001-2998是跨越2局的列车，4001-5998是短途列车铁路局内的本地列车。
8、普通旅客列车
简称普客，或慢车，正规的说法中没有“普慢”。范围为6001-7598，停靠大部分可以停靠的站点。由于票价低廉，列车基本上“站站停”，很受沿线乘客喜爱。
9、临时旅客列车（L字头）
在客流高峰期间运营的临时快速客运列车停靠在县级市和大多数县级主要车站，铁路系统的标准代码为“临时”。这种火车通常在春夏季和国庆节期间行驶。跨局临时旅客列车通常没有空调，这也被称为“农民工专列”。
10、旅游列车（Y字头）
只有极少数的旅游列车使用这个数字，铁路系统的标准代码是“旅行时间”。其中Y1-Y498是局间列车，Y501-Y998是管内列车。
k区别是什么？
G字头是高铁，时速最快300左右，dc是动车和城际动车，时速最快200左右，车型与高铁相似，tk是普速旅客火车，俗称是绿皮火车，时速最快150左右，它们更大的区别是时速不同，有快慢之分，票价不同，高铁最贵、动车其二、普速火车更便宜，相同点都是旅客列车。
