德意志级战列舰,一战中先进的战列舰有哪些

德意志级战列舰，一战中先进的战列舰有哪些？

1、马拉号战列舰，服役于俄国“波罗的海”舰队。

2、拿骚级战列舰，服役于德意志帝国海军。

3、无畏级战列舰，服役于英国皇家海军。

4、毛奇级战列舰，服役于德意志帝国海军。

5、戈本号战列舰，服役于德意志帝国海军。

6、凯撒级战列舰，服役于德意志帝国海军。

二战德国进攻苏联时一共动用了几个集团军群？

这个问题我来做精确回答！德军在 1941年对苏联开展的入侵作战行动，代号名称“巴巴罗萨”计划。

该计划中德国，以及附轴心国一共出兵高达450/550万人（德国/与轴心总和）；作战坦克3350/4300（德国/与轴心国总和）；作战飞机3500/4300（德国/与轴心国总和）。他们全部由德军统一编制为北方，中央，南方三大集团军群，其中又包括四个装甲集群，以及若干小集团军。他们分别是：

由威廉·里特尔·冯·勒布元帅指挥。拥有第16集团军（由恩斯特·布施指挥）；第4装甲集团军（由艾里希·霍普纳指挥）；第18集团军（由格奥尔格·冯·屈希勒指挥）；第1航空大队（由阿尔弗雷德·凯勒指挥）

作战目标是：在之一航空大队1000多架飞机的掩护下，由东普鲁士进发，经德文斯克、奥斯特洛夫，穿越苏联中西部（今白俄罗斯）地区占领或摧毁列宁格勒，总兵力为29个师。

由冯·包克元帅指挥，因为拥有两支装甲集群因此是战斗力最强的主力部队。包括第4集团军（冯·克鲁格指挥）；第2装甲集团军（由海因茨·古德里安指挥）；第3装甲集团军（由赫尔曼·霍特指挥）；第9集团军（由阿道夫·斯特劳斯指挥）；第2航空舰队（由阿尔贝特·凯塞林指挥）

目标：在第二航空大队1600多架飞机的掩护下，由华沙以东出发，经布列斯特、明斯克、斯摩棱斯克进攻莫斯科，总兵力为51个师。

由伦德施泰特元帅指挥。包括有：第17集团军（由海因利希·冯·史图尔普纳格指挥）；第1装甲集团军（由冯·克莱斯特指挥）；第11集团军（由冯·朔贝特指挥）；第6集团军（由冯·赖歇瑙指挥）；第4航空舰队（由亚历山大·罗尔指挥）

目标：在第四航空大队1400多架飞机的掩护下，攻往人口密集的农业心脏地带—乌克兰，在卢布林至多瑙河口地区展开攻下基辅，再向顿巴斯进攻，接着攻入南方的俄罗斯大草原，直捣伏尔加河以及石油丰富的高加索地区，总兵力为63个师。

“巴巴罗萨”计划的***是发生在乌克兰的基铺战役，时间1941年7月7日——1941年9月9日，被公认为历史上更大规模的包围歼灭战。苏军被包围85万余人，其中19万余人伤亡，有65万被俘，只有极少数通过沼泽地带艰难突出包围。德军自身伤亡也在15万左右！

“巴巴罗萨”计划止步于莫斯科战役，战事开始于1941年10月秋一直持续到1942年1月冬季。德军从其他战线抽调部队加强中央集团军群，参战兵力高达100万左右，德军损失大约58万余人。莫斯科战役的失败不仅是“巴巴罗萨”计划的失败，也是德军唯以自豪“闪电战”战术的失败。苏德战争进入了旷日持久的消耗战中，直至苏军反攻攻入柏林。

小编，查找资料后写作不容易呀。读者门请关注点个赞吧！么么哒＾3＾

俾斯麦号战列舰去过阿根廷吗？

俾斯麦号战列舰没去过阿根廷。

俾斯麦号战列舰于1936年7月开工，1939年2月14日下水，1940年8月24日建成服役，是当时德国吨位更大、技术更先进的战列舰。1941年5月26日，俾斯麦号遭到英国皇家方舟号***起飞的剑鱼攻击机的空袭，遭鱼雷击伤舵机后被英军以优势兵力击沉。

战列舰战列巡洋舰重型巡洋舰轻型巡洋舰和驱逐舰？

给海军舰艇分类本身就是一件头铁的事情。

如果说军舰的类型就是叫着玩的可能大家还不信，咱们细致说下。

海军是一个历史特别悠久的军种，所有有历史的东西变化都很大。例如我们口中说的“枪”：

这东西叫枪，大家没意见吧？

这东西也叫枪，大家也不会有意见。

这个东西还叫枪，大家或者就会开始纠结口径了。

再来个极端的：

这不是舰炮吗？它叫做“第七型 406毫米海军枪”（MK7 406mm naval gun）。

军舰也是一样，虽然有各种名字，但是之间的区别界限十分模糊。很多的的时候，一个军舰的分级秉承着“再继续往小了叫不合适吧？面子上恐怕绷不住。”的原则来分出来的。

例如战列舰，这是咱们在大清时候的叫法，以战舰在作战的时候排列成战列线来的命，但在西方大多数就直接叫“战舰（Battleship）”，跟本没有战列线的意思在里面。主要原因就是咱们的“战舰”一词太过于笼统，只要是能作战的军舰都可以叫做战舰。用战舰这个类词就很难指代一小类军舰的分支了。

战列舰通常是指装有厚重装甲和大口径主炮的大型军舰。至于装甲多厚，口径多大在国际上并没有硬性规定。

说个极端点的例子：

这是施佩伯爵将军号战列舰，受到了凡尔赛条约的影响，德国的战舰只能装备280mm口径以下的火炮，排水量必须在10000吨以下。但这艘船的的确确是战列舰。当然了德国在制造这艘军舰的时候玩了心眼，实际的排水量达到了16000吨。更让这艘军舰的航速达到了28节。算是一个德国吨海战利器。

但就这艘船，依然被英国戏称为“口袋战舰”（Pocket Battleship）。

虽然被称为口袋战舰，但施佩伯爵将军号战列舰并不比当时的主流战列舰要差。为了满足条约要求，德国人用柴油机做动力输出，节省了大量的舰内空间，续航能力比使用蒸汽机的主流战舰还高。而且虽然主炮口径是280mm，但主炮经过严密的设计，火力并不逊色于传统大口径战列舰舰炮。

在1939年的拉普拉塔河口海战中，施佩伯爵将军号和英国的三艘巡洋舰遭遇。还是轻松地把英军吊打了一番，只不过后来被算计自己将自己凿沉了。

所谓的战列巡洋舰，其实也是咱们自己杜撰的词汇，当年清末民国初年，咱们基本上是没见过海军的。所以……能够理解了吧？

上面这艘船是典型的战列巡洋舰。战列巡洋舰的英文（Battle Cruiser）就是战巡。“Cruiser”这个词汇所指的巡洋舰主要是有远洋侦查能力并有一定的作战能力的军舰。在前几天的问答里面基本也说清楚了。但是对于大主力舰的硬刚，普通的巡洋舰还真不够格。例如刚才咱们说的拉普拉塔河口海战，三艘巡洋舰被一艘袖珍战列舰吊打就可以看出巡洋舰和主力战舰之间的差距。

所以就有一堆为了和战列舰协同作战，并且可以以高速航行的特性要做舰队的斥候工作的大型军舰。就被叫做战巡。例如上面的胡德号战列巡洋舰，本身排水量已经达到了42000吨，妥妥的是一个战列舰的级别，但装水线甲厚度只有305毫米，主装甲的厚度只有127毫米。省下的装甲重量都被用在动力上了。在1920年的时候，这货就能跑到31节的速度。作为对比，当时的伊丽莎白女王级战列舰的速度只有25节。这就使战列巡洋舰在大的舰队中更能机动灵活地为舰队做出侦查和巡视的工作。

他的作用就是发现敌人，开火、骚扰、拖住敌人，等自己的主力舰队跟上来碾压。

重型巡洋舰位于战列巡洋舰和普通巡洋舰之间，主要是增加装甲厚度，在小规模的海战中发挥作用。

而轻型巡洋舰则是在普通巡洋舰的基础上通过降低装甲厚度减低重量的手段提高速度。例如刚刚咱们说的战列巡洋舰胡德号的速度是31节。

而轻巡的速度更快，例如美国的亚特兰大号就是一个典型的轻巡洋舰。

航速高达32.5节。这个速度放在现在也是极快的。但为此付出的代价就是，水线装甲是95毫米厚度，普通主装甲厚度为32毫米，这是在二战啊！厚度堪比现代驱逐舰。

如果你了解重巡洋舰、巡洋舰、轻巡洋舰，再看战列舰和战列巡洋舰，是不是有点像坦克了，都是在速度、防护型、火力上做平衡的产物。至于现在大火的驱逐舰，不入流的，可以不去谈了。

说实话，中国人其实没法谈军舰。这是因为在大航海时代以至于近代海军发展的阶段都没有中国什么事情。这些洋词汇被清末的酸秀才们翻译过来沿用至今，本身的意思是有，但背后的历史和文化都过不来。而且在清末以至于民国时代，我们的海军几乎等于没有。所以咱们谈海军历史，就有点没吃过猪肉只见过猪走的意思了。

在我们真正海军开始发展的近30年，我们才刚刚有资格能谈谈海军。当然了这并不是妄自菲薄，而是我们缺的历史太多。但海军还是一个向前不断发展的军种，所以看好当下，放眼未来就行了，历史的东西知道一点也就够了，没必要头铁的非得闹清战列巡洋舰和战列舰之间的吨位分界线到底是多少吨。这种问题很无聊。

同时说不定等我们的海军真正强大的时候，我们可能会创造出很多新的海军军舰分类。到时候可能也会让人传颂几百年。

当然，中国有句老话“器为用”，甭管它叫什么，那是“道”，关键看用途。

开始咱们说了分级标准是秉承着“再继续往小了叫不合适吧？面子上恐怕绷不住。”原则对吧，如果非得按特定的分级名词来区分军舰的话，你就得小心脸皮厚绷得住的。

毕竟他们管这种东西叫护卫舰。在一切舰名分级标准之前，脸皮厚是不是无敌的呢？

大部分战列舰的火力配置都是2x4或者3x3的布局吗？

因为实战中证明这种布局方式最省空间和重量，性价比更高

在战列舰刚开始阶段，大家对于炮塔布置还是比较随性，只要有空位想怎么安就怎么安。所以那时候多炮塔神教横行，五炮塔、六炮塔、七炮塔，一个比一个大胆。但是对于战列舰来说，多安装一座炮塔的代价远不止炮塔的重量，还必须要加强大幅度增强炮塔下面弹药库的防御水平。【小剧场时间：胡德：“弹药库防御没必要那么夸张，实战中被直接命中可能性很小。”威尔士亲王：“大姐说的对，还有司令塔也是，被主炮直接命中概率微乎其微。”俾斯麦：“承让”】“多炮塔神教教主”英国的阿金库特号战列舰，布置7座炮塔，号称无法抵御自身齐射造成的后坐力。

然而一战时期，战列舰马上进入了主炮口径和吨位爆炸的时代，1906年下水的无畏号战列舰主要口径是12英寸/305mm，1910年下水的猎户座级战列舰增加到13.5英寸/343mm，1912年的金刚级战列舰是14英寸/356mm，到1913年的伊丽莎白女王级战列舰已经增加到15英寸/381mm。相对应的，战列舰的主装甲也从9英寸/229mm级，提升到13英寸/330mm水平，作为防御重点的弹药库、提弹井、炮圈底座装甲厚度也必须大大提升，并且还需要设置多道防火、防水隔板。不仅如此，口径和威力增加带来的后坐力增强，火炮齐射对舰体结构冲击也大幅度增强，还必须要增强舰体结构。可以说，多炮塔带来的火力增加，已经难以抵消其带来的负面影响。伊丽莎白女王级战列舰

一战前大家想破脑袋折腾了很多，但真正效果还是要在实战中见真章，一战时英德双方举行了场更大规模的集体炮战，即日德兰大海战。这场海战中，双方也得出不少经验和收获，对后续战舰设计和发展也影响极大，所以战列舰发展又有“后日德兰战列舰”这一段位。

一是远距离炮击战成为主流。一战前双方估计大家海战炮击距离在10公里左右，这样命中率比较理想。结果大舰队战列线摆开后，双方隔着15甚至20公里就开始互扔板砖，管他有枣没枣打三杆子再说。几发炮弹买不了吃亏，买不了上当，万一打中对方旁边的也是赚。所以一战后大家对战列舰改装之一件事情就是修炮楼，把原先简单的桅杆修成豪华的碉楼，遮风挡雨，安装各种观瞄设备，这样方便远距离炮战。

论违章建筑，日本是最专业的

二是必须要大幅度增强炮塔防御。一开始很多国家战列舰设计时并不重视炮塔防御，有些甚至觉得只要能扛巡洋舰这些次级战舰主炮攻击就行了，结果这场海战中被打坏炮塔的战列舰极多。回家后双方都发现，坏了炮塔修起来很麻烦的啊，炮塔和炮管重新铸造要花很长时间，而且战舰更新速度太快，很多战舰炮塔和主炮早就生产线关闭转产了，重新启动很麻烦很花钱。导致很多打坏炮塔的战列舰到战争结束都还没修好，严重影响战斗力。

三是舰舯炮塔不好使。一战时期不少国家都弄了不少舰舯炮塔布局，多炮塔神教尤甚。但海战中发现非常不好使，射届太小，正前和正后都无法开火。原先设想的侧向火力只有在角度很小范围才好用，否则炮***风会对炮塔周围的人员、观瞄器材、救生船等附加设备造成极大的破坏。在整体上要削减炮塔数量和装甲带长度的大背景下，新设计战列舰都先把舰舯炮塔砍掉。德意志帝国的国王级战列舰，舰舯布置了第五座炮塔，日德兰大海战双方战列线多次机动，舰舯炮塔普遍没有发挥的空间

所以一战后的战列舰设计，主炮炮塔布置均未超过4座。增加炮塔数量代价太大，收益太低。炮塔布置上大多选择前二后二，或者前二后一的布置方式。两座炮塔一起背负式布局，后炮塔升高，炮管架在前炮塔上方是更佳布置方式。这样最省空间和弹药库面积，并且两座炮塔都可以获得更好的射届。波斯猫差不多是最后的前二后二传统布局的战列舰

相比较下，三座三联装主炮前二后一布置方式，被认为是战列舰更佳布局方式。三座炮塔就可以拥有9管喷子，保证一定的火力密度。正前方2座6门可以确保足够的前向火力用来应击，后面1座3门可以用来掩护逃跑。美国的北卡罗莱纳级、南达科他级和衣阿华级，日本的大和级，意呆利的维内托级、以及英国取消建造的狮级战列舰都是采用这种布局方式。3座3联装前二后一布置方式是大家公认更佳布局方式，是性能、重量更佳平衡点。黎姐这种则是有点走极端，两座伪4联装（是两个2联装炮塞一起）主炮炮塔全部集中在前面，这样可以集中布置重装甲区，减少装甲带长度，从而减少重量，但这类方式后射火力就没了。