近期宝马推出的全新一代7系备受争议，因其采用分体式大灯，那么我们来看看另一款采用分体式大灯设计的韩系高端轿车：2023款捷尼赛思G90。这款全尺寸豪华轿车是捷尼赛思用来挑战奔驰S级、宝马7系和奥迪A8的。第二代捷尼赛思G90的四灯设计也曾受到了质疑，现在这款新车已经确认准备在美国上市，动力搭载3.5升V6混动系统，输出功率为420HP，这个动力系统最初是为长轴距版G90保留的，原本不会在美国上市，然而现在普通版本也将搭载这套动力系统，美国民众真是幸运。
根据EPA官方文件，2023款捷尼赛思G90将搭载3.5 升 V6 汽油发动机，并配备双涡轮增压器和电动增压器。电动机、发电机和 9.8 kWh 锂离子电池将组成 48 伏轻度混合动力系统。总输出功率为 420 hp（313 kW / 426 PS），这与非混动版相比，有了小幅增长，非混动版的功率为 375 hp（280 kW / 380 PS）。
尽管采用轻混系统，但其油耗比纯燃油版略高一些，百公里油耗为11.76升，传动系统为八速自动变速箱，并配有四轮驱动。
从外观看，2023款捷尼赛思G90造型比其前身更前卫，特别是车头上的四灯设计和钻石一样的大嘴格栅，车标有一些宾利的影子。总的来说，这样的造型非常独特，但是作为行政级大型轿车，其设计风格应该更为传统一些，庄重典雅才是它们的设计语言，这也是为什么新一代宝马7系会引起争议的原因。
车身侧面来看，车身修长，设计线条简洁优雅，前大灯延续到前挡泥板上，车窗线更加现代，C柱车窗的角度更锐利，车门下方的镀铬装饰条显得有些突兀。轮毂造型独特，标准版为20英寸。
车身尺寸数据：
长度：5,275 毫米（标准版）/5,465 毫米（长轴距版）宽度：1,930 毫米（76.0 英寸）高度：1,490 毫米（58.7 英寸）轴距：3,180 毫米（标准版）/3,370 毫米（长轴距版）重量：2,025 – 2,175 千克（4,464 – 4,795 磅）
尾部采用贯穿式尾灯，十分纤细，小型扰流板集成在后备箱盖上，保险杠下是镀铬双排气管。
2023款捷尼赛思G90的内饰豪华感很强，一点不输宝马7系和奥迪A8，数字驾驶舱由两个 12.3 英寸大屏幕组成，融合了Genesis的新车机系统和最新的连接功能。配备了独特的双辐式方向盘。
长轴距版后排
后排空间很大，配有舒适的独立座椅，具有加热和通风功能，后座乘客还可以使用扶手箱上的8英寸触摸屏。只需轻按几下即可调整座椅、空调控制系统、窗帘和照明。新车还配备了23 个扬声器的 Bang & Olufsen 音频系统和香氛系统。
美版2023款捷尼赛思G90将在未来几个月内上市，届时将有更多信息公布，包括定价和详细的动力系统等。新车迷会持续关注。
目前不知道这款车是否会引进国内市场，鉴于捷尼赛思G80引进来后销售并不乐观，据新车交强险购买公布的数据显示，2022年一季度捷尼赛思在华销量为298辆。目前在售的三款车型的销量成绩分别为：捷尼赛思GV80为86辆，捷尼赛思G70为42辆，捷尼赛思G80为170辆。那么引进G90的可能性将更低。在中国，豪华不豪华并不重要，主要还是看品牌，被中国人认可的品牌，内饰差点销量照样妥妥地，但是如果中国人不认可，那技术再好，配置再高，内饰再豪华，销量依然上不去。对此，你怎么看呢？
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