俄副防长尤里.鲍里索夫今年8月在“军队-2017”武器展上宣布，莫斯科将在2025年左右开建新航母，并为它研发舰载机，后者要么大幅缩短起飞滑跑的距离，要么垂直起飞。俄罗斯联合飞机制造公司副总裁兼总设计师谢尔盖.科罗特科夫本月13日宣布，该企业具备为新航母打造垂直起降舰载机的科技半成品储备。外界综合分析认为，俄罗斯可能已经决定打造第二款五代战斗机。
美F35B短距垂直起降战斗机
至今为止，研制成功并曾投入使用的短距垂直起降战斗机有三款，分别是俄罗斯的雅克38、英国的鹞式以及美国最新式F35B战斗机。短距垂直起降战斗机的好处在于，可以增加航母的载机量，尤其是中型航母。而且在两栖攻击舰上也可以投入使用。比如美国的F35B战斗机可以使日韩等盟友国家的两栖攻击舰变身为轻型航母。
俄罗斯的雅克38是世界之一种服役的垂直/短距起降战斗机。是专门为在“基辅”级***上使用而设计的，机身和折叠机翼的尺寸与“基辅”号的升降机相适应。每艘至少装备9架，其主要作战任务是侦察、攻击小型舰艇和舰队防空。但是由于过少的载弹量和作战半径，以及在高温高湿环境下的可靠性问题，赢得了"和平鸽"和“桅杆保卫者”的不雅外号。
苏/俄的雅克38和雅克141
雅克38虽然综合性能和效能比不上英国的“鹞”式，但是它却有着和F-35B型一样的结构。这可能也是俄罗斯军事航空企业所称的“具备为新航母打造垂直起降舰载机的科技半成品储备”。不过在1991年该机型全部退役以及改进版雅克141项目在1995年终止后，20多年来俄罗斯再没有发展升级改进型号的消息。该领域人才的流失可能成为制约重启短距垂直起降战斗机的更大因素。
美国的F35B的研发得益于数十年的鹞式战斗机使用和技术改进经验。使之青出于蓝而胜于蓝。更大改进在于，F35B的作战半径被拓展到上千公里，一改鹞式和雅克38的短腿货缺陷。所以俄罗斯要以雅克141项目为基础重启短距垂直起降战斗机，技术水平应该以F35B为追求目标。不过在仅有一艘老旧中型航母，未来固定翼舰载战斗机型号尚未最终落实，没有两栖攻击舰的前提下，为俄海军研制新型短距垂直起降战斗机的必要性令人怀疑。
网友设计的中国“歼26”短距垂直起降战斗机
中国军工在国外海军装备展上公布了两栖攻击舰的设计方案，因此短距垂直起降战斗机技术应该是急需的。除了自身的配套装备之外，还可以有效促进两栖攻击舰这种海军大型高科技复杂装备的出口。早前外媒称，中国在该技术领域做过大胆的探索，甚至有称获得了苏俄雅克141的相关技术图纸，不过至今未有技术突破或成熟的迹象。
