无人机诞生之初就被用于执行三种任务：危险的任务、肮脏的任务、愚钝重复的任务。所以它也被称作空中机器人。通常情况下，飞行现场的环境条件都十分恶劣，不利于无人机的飞行。因此，解决无人机的起飞、载重、航时等问题成了无人机创新发展的要件。
在四川成都，就有这样一支团队，他们深耕工业无人机领域，自主研发出搭载高性能任务计算机的纯电动垂直起降固定翼无人机系统，成为无人机历史上的革命性产品，并成功走向一带一路国际市场，在国际上进行了广泛应用，彰显了我国在无人机领域的国际实力。
今天，我们就带大家走近傲势科技创始人郭亮，看看他和他的团队在无人机上做出的创新和突破。
今年35岁的郭亮是四川傲势科技有限公司的创始人。他带领着一支平均年龄只有29岁，人数超过200人的团队聚焦在工业级无人机领域，希望提供一种面向未来的无人机整体解决方案。创业虽只有三年时间，他们已经完成了小型垂直起降无人机、10公斤无人直升机、25公斤无人直升机等多种类无人机的研发。今天的故事将从他们的代表产品纯电动垂直起降固定翼无人机X-Swift讲起。
X-Swift整套无人机系统整重仅10公斤，能够携带1到3公斤的任务载荷，实现在高至5000米海拔的地域执行道路巡线、警用安防、地理测绘、矿物勘探、森林防火等任务。
这款无人机更大的特点就是整套无人机系统都是纯电动力，只需要一个按键，充满电它就可以完成既定任务，续航时间能达1.5-2个小时。而传统的纯电动无人机大都采用多旋翼形式，受飞行原理的限制，一般的工作时间仅在30分钟左右。
在起飞形式上，X-Swift无人机采用垂直起降方式，无需跑道，在很小的场地范围内，就能完成飞机的起飞和着陆，操作非常方便。研发之初，郭亮就希望X-Swift能是一款像使用iPhone一样方便的无人机，如今已经变为现实。
除此之外，X-Swift还具有更安全、噪音小、更环保等多种优势。而郭亮团队设计的X系列无人机系统配套地面站“X-GCS”也获得了工业设计界的奥斯卡——德国红点设计奖。
据了解，垂直起降的无人机最早是在国内出现的一种设计形式，国外类似这样的纯电动垂直起降固定翼无人机的研发应用也还不多。而傲势无人机真正做到了无人机技术研发领域的前列水平，其正在研制的X-Chimera无人机是国内同级别具有更大载重比的纯电动垂直起降无人机。搭载高性能任务计算机，与飞管计算机协同工作，能大幅提升复杂任务的处理能力，配合多种载荷，具备强大的机载处理性能。巡航时长将达到4个小时，起飞重量达25公斤，可搭载重达6公斤的载荷。
目前，郭亮团队的产品已进入到南美、非洲、中东……今年，他们将继续打开国际市场，彰显我国无人机技术的实力。
说起与飞机的结缘，郭亮至今印象深刻。小学时，他在雅安广场上之一次见到了战斗机，选择飞机和飞行作为事业的念头就在他的心中埋下了种子。
因为视力原因，高中时郭亮没有通过招飞的测试，遗憾地与飞行员梦想失之交臂。不能开飞机为祖国守卫蓝天的他选择了设计飞机，在南京航空航天大学完成飞行器设计专业本硕博学业的学习后，创立了自己的无人机研发公司。
在整个研发应用过程中，郭亮形容自己是精力过剩的“疯子”飞机制造师，为了打造极致的无人机，降低飞行的阻力、提高飞机推进效率、找到科学的供电方案、节约相关的能耗······这每一步，无不需要成百上千次的调试、推翻和重建，郭亮和团队的小伙伴付出了巨大的努力。而正是这份执着的飞机梦，激励郭亮废寝忘食地进行研究，带领团队一路向前。
谈及为何选择成都，郭亮表示，一直以来，成都都是中国航空航天产业领域重要的高地之一。丰沛的高校资源、大量产业人才、发达的民营经济、良好的工业基础都让成都的工业无人机产业成为整个产业链上关键的一环。而这，也是郭亮和团队选择在成都进行创业的原因。
“整套无人机系统在省内就能完成百分之七八十甚至更高的配套，这对于我们来说是非常大的一个优势。”
郭亮说自己站在了高起点的工业无人机产业沃土之上，未来仍将聚焦于纯电动的垂直起降固定翼无人机领域。同时，将更大程度向更多行业渗透，溢出到地理测绘、公路巡线等各方面，用新的技术手段去满足以前所难以满足的需求。扎根成都，不断挑战未知的创新创造世界。
（成都科技原创）
